Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси  30
• Диаметр полуоси 33,3 мм (1.31")  
• Передаточное число редуктора 3,58 - 5,29  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 127,5 мм  
• Наружный диаметр шестерни главной пары 213,36 (8.4")
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 12 на Ф 152 мм
• Размеры подшипника 51 х 86 х 23 мм

Применяемость:

• T100 Pickup 1993 - 1998
• Tundra Pickup 2000 - 2006
• Sequoia SUV 2001 - 2007 
• Tacoma 4x4 (Not E-Locker) 1995 - 2011 
• Tacoma S-Runner 2001 - 2004 
• Tacoma X-Runner 2005 - 2011