Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

Количество шлицов полуоси 30

Диаметр полуоси 33,3 мм (1.31")  

Передаточное число редуктора 3,07 - 5,71  

Посадочный диаметр шестерни главной пары 126 мм

Наружный диаметр шестерни главной пары 203,2 мм (8")  

Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 160 мм

Размеры подшипника 45 х 75 х 21,22 мм

Применяемость:

• Deer Safe
• Hover
• Sailor
• Hover H3
• Sing
• Hover H5
• Wingle
• Pegasus  

* Кроме Hover H3, H5 (с турбированным двигателем 2,0 и дизельным 2,5